Звіт NTSB: хроніка рейсу Ryanair, в якому пасажира витягнуло через ілюмінатор

Національна рада з безпеки на транспорті США (NTSB) 14 серпня 2026 року оприлюднила попередній звіт про інцидент із рейсом FR1879 авіакомпанії Ryanair, що стався 10 липня. За документом, Boeing 737-800 прямував із Салонік (Греція) до Меммінгена (Німеччина), коли під час набору висоти почав руйнуватися правий двигун CFM56-7B26.

Перебіг польоту за даними NTSB

Підвищену вібрацію екіпаж зафіксував ще на зльоті. Після попередження про сильну вібрацію пілоти зменшили потужність і виконали перевірки; спочатку вібрація припинилася, і літак продовжив набір висоти на автопілоті. Згодом вона посилилася знову, пролунав гучний удар, екіпаж оголосив аварійну ситуацію та почав зниження. Загалом у повітрі Boeing перебував близько 10 хвилин, втративши 2700 метрів висоти.

Наслідки руйнування двигуна

Від двигуна відламалася лопатка вентилятора №10, уламки пробили фюзеляж і правий горизонтальний стабілізатор, повністю вибили ілюмінатор у 11-му ряді та призвели до розгерметизації. За даними NTSB, у двигуні знайдено рештки птахів — пір’я зафіксовано на передній частині маслорадіатора, тязі дверей реверсу тяги та нижній частині корпусу вентилятора. Експерти також зафіксували втомне руйнування лопатки, хоча ультразвукові перевірки у травні 2026 та листопаді 2025 року пошкоджень не виявили.

61-річного пасажира, за повідомленням лікаря Міхаліса Яннакоса, частково витягнуло назовні через отвір; його дружина тримала чоловіка за ноги близько п’яти хвилин, поки інші пасажири втягнули його назад. Він залишився живий і проходить лікування. Остаточні висновки NTSB зробить пізніше.